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NPL 후보 아님 · 등기부를 확인했으나 NPL 후보로 볼 채권자가 없습니다.

명세서 기재 다음 매각예정 2026.09.23 1회 · 최저 3,310,000,000원
C 매력지수46 D-DAY 유찰 3회 신경매

부동산임의경매

2025타경62708 · 고양지원 · 건물
철근콘크리트구조 652.95㎡
최저매각가 신건 · 1차 (이전 3회 유찰)
3,310,000,000 33억 1,000만 감정가 3,310,000,000원
감정가의 100% 유찰 없음
다음 매각기일
09-23 D-DAY
고양지원 10:00
입찰 보증금
3 3,100
최저가의 10% · 331,000,000원
감정가 대비
≈ 0% 시세 수준
감정가 33.10억원
최근 결과
3 회 유찰
이전 회차 유찰 후 다음 차수 대기
지금 이 페이지에서 먼저 볼 것 권리 인수는 0원이지만, 3회 유찰·자동차관련시설 전문용도·실거래 시세 공백 때문에 3,310,000,000원의 가격 적정성 검증이 핵심입니다.
매각결과 수집됨 — 지난 회차 유찰. 총 3회 유찰 후 다음 기일 대기. 변경이력 탭에서 가격 하락 흐름을 바로 확인할 수 있습니다.
법원경매 권리분석 · 자동차관련시설(정비공장)

인수 0원, 그러나 3회 유찰·전문용도·시세 공백이 핵심 — 일산풍동오토갤러리 지층202호

의정부지방법원 2025타경62708 · 경기도 고양시 일산동구 풍동 414 일산풍동오토갤러리 지층202호
감정가 3,310,000,000원 · 최저매각가 3,310,000,000원 · 3회 유찰 표기 · 매각기일 2026.09.23
🏷️ 3,310,000,000원 🔁 3회 유찰 🧾 인수 0원 ⚠️ 미배당 4,582,364,000원
46
매력지수 C등급 · 인수 0원이나 자동차관련시설 전문용도·3회 유찰·실거래 시세 공백으로 가격과 환금성 검증이 우선
말소기준 이후 권리 소멸과 확인 임차인 0명으로 예상 인수액은 0원이지만, 현재 최저가 3,310,000,000원의 시세 적정성을 입증할 실거래가 없고 자동차관련시설(정비공장)·공실·3회 유찰이 겹쳐 보수적으로 C 평가.
※ 이 매력지수는 리포트 본문(권리·환금성·시세 등)을 종합한 저자 주관 평가입니다.
한 줄 평 확인된 임차인은 없고 매수인 인수액도 0원입니다. 등기상 후순위 권리들은 말소기준권리 이후라 매각으로 소멸하는 구조입니다. 다만 이 물건은 자동차관련시설(정비공장)이라는 전문 용도이고 현황은 공실이며, 비교 가능한 실거래 시세 수치가 없어 3,310,000,000원의 현재 최저가가 싸다고 판단할 근거가 없습니다. 데이터상 3회 유찰이면서도 현재 회차 최저가는 감정가의 100%로 제시돼 있어 가격 검증을 특히 보수적으로 해야 합니다.
감정가 / 최저가
3,310,000,000원
현재 최저가 = 감정가 100%
실질취득
3,310,000,000원
최저가 + 인수 0원 기준
매수인 인수
0원
확인 임차인 0 · 등기 후순위 소멸
핵심지표
4,582,364,000원
현재 회차 예상 미배당

의정부지방법원 2025타경62708. 일산동구 풍동 414 ‘일산풍동오토갤러리’ 지층202호입니다. 감정평가상 자동차관련시설(정비공장)이고 현재는 공실입니다. 소유자 문용우는 2020.12.24. 거래가액 3,331,776,000원에 소유권을 취득했고, 같은 날 주식회사신한은행이 채권최고액 2,100,000,000원의 근저당권을 설정했습니다. 이 근저당이 말소기준권리입니다.

이후 오광건업주식회사·한국투자증권주식회사·금강종합건설주식회사·여규설·국의 근저당과 가압류·압류가 다수 설정됐지만, 제시된 권리관계에서는 모두 말소기준권리보다 뒤에 위치해 매각으로 소멸하는 것으로 정리됩니다. 따라서 등기부상 후순위 채권이 많다는 사실과 매수인이 그 채무를 떠안는 것은 별개의 문제이며, 예상 인수액은 0원입니다.

물건 개요

사건번호의정부지방법원 2025타경62708 (임의경매)
소재지경기도 고양시 일산동구 풍동 414 일산풍동오토갤러리 지층202호 · 도로명 경기도 고양시 일산동구 백마로 478
물건종류 / 이용상태집합건물 · 자동차관련시설(정비공장) · 현황 공실
건물철근콘크리트구조 · 지하6층·지상3층 · 사용승인일 2020.06.16.
소유자문용우 · 2020.12.24. 거래가액 3,331,776,000원에 취득
감정가 / 최저가3,310,000,000원 / 3,310,000,000원
유찰 / 매각기일3회 유찰 표기 · 2026.09.23
청구금액2,100,000,000원

① 권리 흐름 — 후순위는 소멸, 인수액은 0원

확인된 임차인은 0명이며 감정평가상 현황은 공실입니다. 임대관계는 미상으로 기재돼 있으므로 현장 점유 상태는 입찰 직전 재확인이 필요하지만, 현재 확인된 임차인 보증금이나 대항력 인수액은 없습니다. 배당 시나리오에서도 매수인 인수액은 현재 회차와 추가 유찰 시나리오 모두 0원입니다.

⚠️ 국세·지방세 압류 7건 국세·지방세 압류가 7건 존재합니다. 당해세에 해당하는 금액이 있으면 배당에서 우선 차감돼 후순위 채권자의 미배당액이 더 커질 수 있습니다. 이는 제시된 배당표의 순위를 변동시킬 수 있는 요소이므로 입찰 전 세금 관련 원본 확인이 중요합니다.

② 가격 검증 — 최저가가 낮다는 근거는 없다

현재 감정가와 최저매각가는 모두 3,310,000,000원입니다. 시나리오에는 현재 회차를 3회 유찰·감정가 100%로 표시하고 있으며, 다음 회차는 80%인 2,648,000,000원, 그 다음은 64%인 2,118,400,000원으로 제시돼 있습니다.

다만 이 사건에는 비교 가능한 실거래 평균·최근 12개월 평균·최신 거래가격이 확인되지 않습니다. 따라서 현재 최저가 3,310,000,000원이나 향후 유찰가를 두고 “시세보다 싸다”, “가격 메리트가 있다”라고 평가할 수 없습니다. 특히 자동차관련시설(정비공장)은 일반 주거상품과 다른 전문 용도이므로, 감정가 할인율만으로 응찰 매력을 판단하기보다 실제 영업·임대 수요와 개별 시설 상태를 별도로 검증해야 합니다.

⛔ 3회 유찰 숫자만 보고 할인물건으로 보면 안 된다 유찰 횟수는 3회지만 현재 최저가는 여전히 감정가의 100%인 3,310,000,000원입니다. 무엇보다 비교 실거래 수치가 없으므로 “감정가 대비 몇 %”만으로 시세 대비 저렴하다고 결론내릴 수 없습니다.

③ 예상배당표 (매각가 3,310,000,000원 가정)

배당 항목채권액예상배당
0. 집행비용(약 매각가의 1.1% 추정)-35,500,000원
1. 근저당 · 주식회사신한은행2,100,000,000원2,100,000,000원
2. 근저당 · 오광건업주식회사600,000,000원600,000,000원
3. 근저당 · 한국투자증권주식회사2,000,000,000원574,500,000원
4. 근저당 · 금강종합건설주식회사1,300,000,000원0원
5. 가압류 · 김신중481,864,000원0원
6. 근저당 · 여규설60,000,000원0원
7. 근저당 · 국1,315,000,000원0원
잔여 · 소유자 교부-0원

채권 합계 7,856,864,000원 중 예상 배당액은 3,274,500,000원, 미배당은 4,582,364,000원입니다. 소유자 잔여는 0원이며 매수인 인수액도 0원입니다. 당해세·임차인 최우선변제는 미반영되어 실제 배당순서는 달라질 수 있습니다.

매각대금 배분 (3,310,000,000원)
회차별 미배당
현재 4,582,364,000원 → 4회 유찰 시 5,237,744,000원 → 5회 유찰 시 5,762,048,000원. 낙찰가 하락에 따라 후순위 미배당은 커지지만 매수인 인수액은 모두 0원입니다.
✅ 권리 관점 2020.12.24. 주식회사신한은행 근저당이 말소기준이고, 이후 등기된 근저당·가압류·압류는 제시된 권리분석상 매각으로 소멸합니다. 확인 임차인도 없어 예상 매수인 인수액은 0원입니다.
⛔ 가격·환금성 관점 인수액이 0원이라는 사실은 권리 안전성의 장점일 뿐, 현재 최저가가 싸다는 의미는 아닙니다. 비교 실거래가 없는 상태에서 3,310,000,000원을 시세보다 저렴하다고 볼 수 없고, 자동차관련시설(정비공장)이라는 전문 용도와 3회 유찰 이력을 함께 보면 가격 판단은 보수적이어야 합니다.

④ 입지·환금성 메모 (감정요항표 기준)

  • 입지. 백마역(경의중앙선) 북동측 인근에 위치하며, 주위는 자동차관련시설 및 근린생활시설이 혼재하는 지역으로 제반입지는 보통으로 평가됐습니다.
  • 교통. 차량 진·출입이 가능하고 인근에 노선버스정류장과 백마역이 있어 대중교통 편의성은 양호한 것으로 평가됐습니다.
  • 용도·현황. 공부상 자동차관련시설(정비공장)이며 현황 공실입니다. 공부상 지하2층으로 등재돼 있으나 토지 고저차로 서측 도로에서 바로 진입이 가능합니다.
  • 도로. 북측 약 25미터 포장도로와 서측 약 4미터 포장도로에 각각 접합니다.
  • 토지. 지목은 잡종지이나 현황은 대이며, 토지면적은 9,024㎡입니다. 토지이용상황은 상업용, 지형은 평지·부정형입니다.
  • 규제. 계획관리지역·성장관리계획구역·과밀억제권역·토지거래계약에관한허가구역 등에 포함되며, 공시지가는 2,732,000원/㎡입니다.
  • 시설. 기본적인 급·배수설비, 위생설비, 소방설비, 승강기설비 등을 갖추고 있습니다.
  • 환금성. 일반 주거용이 아닌 자동차관련시설(정비공장)이라는 전문 용도이고 비교 실거래 수치도 없어, 매수층과 재매각 가격 판단을 보수적으로 접근할 필요가 있습니다.

⑤ 입찰 체크리스트

  • 시세 검증부터. 비교 가능한 실거래 가격이 없으므로 감정가 3,310,000,000원이나 유찰가를 곧바로 시장가치로 보지 말고 동종 자동차관련시설의 실제 매매·임대 조건을 별도로 확인해야 합니다.
  • 현재 회차 구조 확인. 사건은 3회 유찰로 표시되지만 현재 최저가는 감정가의 100%입니다. 매각기일 공고의 최저매각가격을 원본으로 다시 대조해야 합니다.
  • 현장 점유 확인. 감정평가상 공실이고 확인 임차인은 없지만 임대관계는 미상입니다. 입찰 직전 실제 점유자와 출입·사용 상태를 확인해야 합니다.
  • 세금 우선순위 확인. 국세·지방세 압류 7건 중 당해세가 있으면 배당이 달라질 수 있으므로 교부청구·법정기일과 매각물건명세서를 확인해야 합니다.
  • 전문시설 상태 확인. 정비공장 용도인 만큼 내부 설비, 영업 활용 가능성, 공실 기간과 시설 상태가 실제 가치에 큰 영향을 줄 수 있습니다.
  • 토지·용도 제한 확인. 지목은 잡종지이나 현황 대이고 토지거래계약에관한허가구역 등 각종 토지이용 제한이 표시돼 있으므로 취득·이용 계획과 충돌 여부를 확인해야 합니다.
  • 원본 대조. 등기부·매각물건명세서·현황조사·감정평가서와 매각기일 공고를 입찰 전에 직접 확인해야 합니다.

맺으며 — “인수 0원”보다 중요한 것은 3,310,000,000원의 적정성

권리 구조만 보면 말소기준권리 이후의 등기상 권리가 소멸하고 확인 임차인도 없어 매수인 인수액은 0원입니다. 하지만 이 사건의 핵심은 권리보다 가격과 환금성입니다. 자동차관련시설(정비공장)이라는 전문 용도, 현황 공실, 3회 유찰 이력에 더해 비교 가능한 실거래 가격도 확인되지 않습니다. 따라서 현재 최저가 3,310,000,000원을 두고 가격 메리트가 있다고 평가할 근거는 없습니다.

현재 회차 매각가를 전제로 하면 총 채권 7,856,864,000원 가운데 4,582,364,000원이 미배당되고 소유자에게 돌아가는 금액도 0원입니다. 이는 후순위 채권이 두껍다는 구조를 보여주지만, 그 미배당 채권을 매수인이 승계하는 것은 아닙니다. 결국 권리 인수는 낮고, 가격·용도·환금성 검증 난도는 높은 물건입니다. 이 사건은 “얼마나 할인됐는가”보다 “정비공장이라는 자산이 실제로 3,310,000,000원의 가치를 가지는가”를 먼저 확인해야 합니다.

본 리포트는 등기부·매각물건명세서·감정평가·배당 추정자료를 토대로 작성한 분석 의견이며, 미납 관리비·당해세·최우선변제·현장 점유 등 일부 항목은 실제와 달라질 수 있습니다. 특히 전문용도 부동산은 이용 상태와 시장 수요에 따라 가격 편차가 클 수 있습니다. 투자 권유가 아니며 입찰 전 원본 서류 확인과 전문가 자문을 권합니다. 본 리포트의 내용과 이를 근거로 한 어떠한 의사결정·입찰·투자 및 그 결과(손익)에 대해서도 작성자·운영자는 일체의 법적 책임을 지지 않습니다.

위치 / 로드뷰

경기도 고양시 일산동구 풍동 414 일산풍동오토갤러리 지층202호

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